印度政府已要求国有燃料零售商停止采购以食糖、甘蔗汁等原料生产的乙醇，该政策将自11月1日开启的新供应年度正式落地，旨在将更多甘蔗资源用于食糖生产，缓解国内食糖供给紧张、抑制糖价上涨。

根据印度国有石油企业联合发布的乙醇招标文件，印度石油公司、巴拉特石油公司、印度斯坦石油公司、努马利加尔炼油公司、芒格洛尔炼油石化公司等五家国有炼油企业，拟在新供应年度采购近110亿升乙醇。本次招标明确，不再接收甘蔗汁、食糖、糖浆以及B级重质糖蜜制成的乙醇报价。

文件同时划定可接受原料范围，供应商可提供由C级重质糖蜜、受损粮食、印度粮食公司富余收购大米、玉米，以及国家生物燃料政策许可的其他原料生产的乙醇。

今年8月市场已有消息传出，印度正考虑在新榨季限制甘蔗用于乙醇生产，从而增加食糖供给。

印度主产糖区马哈拉施特拉邦、卡纳塔克邦降雨偏少，市场提前担忧甘蔗减产。印度作为全球第二大食糖生产国与全球最大食糖消费国，今年遭遇十余年来最弱季风，受强厄尔尼诺影响，甘蔗收成不及上年，国内食糖供给收紧，糖价攀升。

印度此前大力推动甘蔗制乙醇，核心目标是降低石油进口依赖，同时拓宽农民增收渠道。

今年4月1日，印度全面落地E20乙醇掺混汽油政策，该政策自2025年启动试点，计划在汽油中掺混20%乙醇，以此减少石油进口、降低尾气污染。这一项目原定2030年全面落地，实际推进节奏明显快于规划。

在印度调整乙醇采购政策的同时，全球另一大食糖出口国泰国同样面临减产压力。

泰国为全球第二大食糖出口国，泰国糖业协会负责人Rangsit Hiangrat上月表示，2026-2027榨季(自今年10月起)，泰国食糖产量或将降至1000万吨以下，上一榨季产量为1200万吨，降雨不足是产量下滑主因。

高盛上月发布研报指出，2026年6月至2027年5月期间，极端天气将通过甘蔗减产、甘蔗含糖量下降、甘蔗原料分流至乙醇生产、出口管控等多重因素，持续收紧全球食糖供应。

业内分析认为，印度本次政策调整，是在生物燃料发展与国内食糖保供之间做出的阶段性平衡。